今次的車主是位年輕的才俊，對音樂有品味，所以在器材選配上，師傅也花了點心機。車主喜愛富音樂感的音色，人聲要柔潤，但有時也會爆下機，所以低音也有一定要求，要深潛而不誇張。因此，師傅用了【CIARE卓麗】的中音、低音喇叭和中置喇叭，而高音則用了摩雷MT250。由於是三路分音，分頻器用了摩雷的MXT380三路分音器。正如上回在【Macan GTS】一文中所說，能夠使用不同品牌和型號配搭出適合顧客口味的音色才是皇道。當然師傅還有更強的殺手鐧，就是「改機」！當然坊間有很多做音響的師傅都話識改機，但要改得好是一門高深的學問，除了電子知識外，經驗是非常重要，不是識換幾粒電容就話自己識改，要改得到絕佳的音色，不單單是付出金錢（因為好的元件也不是一蚊幾毫），時間也是非常重要的。這樣才是真正玩音響的最高境界。你有冇見過將件音響器材打散，然後把更高級的零部件更換或更改線路來匹配更高級的元件？「我見過，我真係見過！」
卓麗門邊低音喇叭。
CIARE卓麗的低音喇叭
完成低音的安裝
卓麗中音。
摩雷MT250高音裝在A柱上，右邊的是拆下的原廠高音。
卓麗的中置喇叭。
好！言歸正傳，今次功放用了強而有力的Audison AV Quattro四聲道放大器，用來推動摩雷和卓麗的三路組合，再加上摩雷全新推出的四聲道功放MPS4.400，用來推動原廠的中置喇叭，再加上Audison 旗艦級的【Bit One HD】處理器，使整套組合更適合車主的口味。再加上純電動的Model X，在廣闊又寧靜的車廂中更能發揮出絕美的音色。
強而有力的Audison AV Quattro四聲道放大器。
摩雷全新推出的四聲道功放MPS4.400。
安裝完成。
還有摩雷的MXT380分音器。
Audison AV Quattro
所有器材放於車尾的隱藏地方，不太影響儲物空間。
安裝完成了。車主上車一聽，柔潤的人聲娓娓道來，再試純音樂的樂曲，清晰而不刺耳，然後到了炸機的時候了，深潛的低音，那種重力的壓迫，真是很難用文字來表達。但是在車廂外，又聽不見那種MK的感覺，這些正是車主所要求的音色。後來發現車主也明白玩音響的最高境界，師傅也樂意地分享了改機的心得，最後大家聊到不知時間了。車主揚言會於不久便將整個系統再升級，希望師傅可以出手改機，使音色提升到絕級的境界，那麼我們就拭目以待。
