Discovery系列是Land Rover最大及最具越野性能的機器，這台旗艦級的越野車也和Range Rover一樣，豪華而且不失實用性。在音響設備上，原廠也用上了Meridian的系統，而且已經是三路喇叭，但音色都是一般，拆開一看，用料比B&O好少少，但看看高音喇叭，竟然印着Harman Kardon😮，可能有Harman啲舊貨，所以用埋先（Land Rover好似以前是用Harman）。是但啦，反正都系拆晒😛。
原廠「話」用了Meridian系統。
原廠的低音喇叭是這樣的。
細心看看，只有Land Rover的標誌，沒有Meridian的品牌。
這是原廠的中高和高音。
原廠的高音。
但是印著Harman Kardon 囉。
在閒談中車主透露他本身已是玩開Hi-End音響，在家已聽開EgglestanWorks 的 The Rosa Signature SE 喇叭。EgglestanWorks 的喇叭其中最出色的技術就是利用喇叭箱的內部結構來調音（不使用分頻器），而Rosa Signature SE正正是一台全音域揚聲器。Rosa Signature SE不單有美麗的外表，她發揮了EgglestanWorks對聲音的哲學：精準度和富音樂感。車主識得揀EgglestanWorks就知道他是聽開嘢啦！再看看他車上聽開的CD，便了解多少他的口味了。
今次車主選用了摩雷Elate Titanium 603三路喇叭（單元也很類似Rosa Signature SE），然後用Mosconi Zero 4來推動，加上一隻意大利AD. Audio Development的中置喇叭，用Mosconi One來推動，再用Audison 的Bit One HD來調聲，一套Hi-End的汽車音響便建立起來。
摩雷Elate Titanium 603三路喇叭
Mosconi Zero 4
Audison 的Bit One HD
Mosconi One
Elate Titanium 603的低音喇叭。
安裝於車門位置。
Elate Titanium 603的低音喇叭。
另一隻門。
Elate Titanium 603的中音喇叭。
安裝在門的原有位置。
Elate Titanium 603的高音喇叭。
安裝在原有位置。
意大利AD. Audio Development的中置喇叭。
意大利製造。
經過師傅們一番努力，又到開聲時候了。
放大器、分頻器和DSP。
器材安裝於車尾位置。
蓋上板後，車尾的空間沒有改變。
試聽時用了車主的「郎朗」鋼琴演奏CD和Joanna Wang王若琳的CD，發現整套系統的低頻飽滿紮實，人聲及鋼琴聲等能清晰地輸出，整體聲音鮮豔開揚，特別是人聲有非常好的通透感。樂器聲的大小變化及層次都能分明地呈現，細節密度豐富，能輸出濃厚的音樂感。車主聽後也這樣說：「已經勝過套侈偽Meridian 70%，低音提升最多，唔駛靠後面的超低音，D低音同D人聲返晒前面⋯」
這些都是多得師傅的精心調校呢！
