據說車主本身沒有玩開音響，也沒有什麼特別的要求，只是有時聽下收音機和網上音樂，就是因為沒有特別的要求，因此在調校上更需要加多一點功夫，才能適合不同類型的音樂。因為車主沒有特定的限制，因此我們建議選配摩雷頂級的Supremo喇叭和兩台Mosconi A Class放大器再加上Mosconi旗艦級DSP 8 to 12 Aerospace，絕對是頂級之作。
原廠的喇叭。
Morel Supremo 602 的低音。
Morel Supremo 602 高音喇叭。
Morel Supremo 602 高音喇叭加了保護網。
摩雷的Supremo 602是摩雷汽車音響的代表作，相信擁有Supremo的車主一定同意。Supremo 代表了Morel的專業和精湛工藝，把汽車音響提升去到一個新的境界。
Mosconi A-Class代表了它的力量也有著ZERO系列影子，像這種近乎A類的功放，現今能與它匹敵的也不多，大多數也是付加了調音的效果（HIGH PASS和LOW PASS）。 A-Class是一台純正的功放，所以它的頻寬可做到由5Hz〜165kHz，絕對是HI END級的器材，如果你是享受聽音樂的樂趣，這件旗艦級的產品一定不容錯過。
Mosconi DSP 8 to 12 Aerospace，榮獲 2016 - 2017 EISA（European Imaging and Sound Association）最佳產品大獎。顧名思義，這台DSP擁有8個聲道輸入和12個聲道輸出，而”Aerospace”這個名稱是源自Mosconi的姊妹品牌Gladen，使這部DSP成為Mosconi中頂級的系列。當然Mosconi以他們一貫的簡約的方角外型、精細而一絲不苟的內涵設計，打造出這一部劃時代的汽車用DSP。
兩台Mosconi A-Class功放和DSP 8 to 12。
加裝了四組蝸牛式散熱風扇，加強冷卻效果。
有了這些高級的器材，在電源方面也需要更穩定，才能做出好的音色，因此電源線使用了Aurix高級的零號電源線（母指那般粗大），在電源上加了Rockford Fosgate 10 Farad Competition Capacitor，使電源更穩定，高中音更乾淨，低音更鴻運。在線材方面用上了高級的Aurix Cable和Aurix的喇叭線，這品牌的線材不但音色出眾，而且制震性強，用於汽車音響上絕對一流。由於A-Class功放是近乎A類的輸出，熱力的產生也是不能忽視，所以加裝了四組蝸牛式散熱風扇，加強冷卻效果。
使用了Aurix高級的零號電源線（母指那般粗大），在電源上加了Rockford Fosgate 10 Farad Competition Capacitor，使電源更穩定，高中音更乾淨，低音更鴻運。
在線材方面用上了高級的Aurix Cable和Aurix的喇叭線，這品牌的線材不但音色出衆，而且制震性強，用於汽車音響上絕對一流。
安裝完成，又到試聽的時候了。雖然沒有超低音喇叭，低音力量出奇地強，而且沒有了超低音喇叭的「㗅㗅」聲，低音更覺實淨，質感的密度非常好，人聲非常獨特，很有A類電路的影子。整套組合帶出來的音樂氣氛非常真實，有如身處音樂會現場。特別是低頻出來的效果更加優秀，音樂的音調表現很好的效果。當然，要達到這樣的效果，器材的選配固然重要，但師傅耐心和專業的調校也不能忽視。
