fbpx

Category Archives: 評論

淺談Audison Bit Ten和Bit Ten D

談到汽車音響系統時,大多數人都有一定的基本知識,就是認為建立一套音色好的汽車音響系統,首先需要一個優質的訊源(CD機、多媒體播放器等),然後用一個好的放大器把聲音放大,最後再加上一套有質量的揚聲器和低音炮,自然就應該達至有好的音色,但實際上並不完全正確。為何?其實還有一些重要的東西,往往在有限的金錢預算下,一般都會放棄,例如制震材料便是其中之一。因此,你的預算更應該把音頻處理器計算在內。又有人說:「如果你有對好的喇叭,音頻處理器便可省掉了。」好可惜,這個概念是錯誤的,原因是車廂的環境令你更需要音頻處理器,而不只靠一對好喇叭。 當談到車廂內音色的線性度,不得不提及以下的問題;車窗反射了高頻,錶板反射了低頻,座椅和內飾因應不同的物料(皮革、塑膠等)吸收了不同的頻率尤其是地毯更甚。不單是這些東西影響音色的線性度,我們還未談及車廂內音色的場面和成像問題。基於以上所提及的環境因素而產生的問題,汽車用的音頻處理器因此應運而生。 市場上有很多不同牌子和質素的數碼音頻處理器,而Audison被公認為市場的領導者之一,而它的 「Bit One」在汽車音頻處理器可以說是目前市場上最好的音頻處理器。「Bit One」  絕對是汽車音響界中音頻處理器的巔峰之作。又因為Bit One 那麼高質,所以它的價錢當然不是一般的了。身為意大利的電子業巨頭Elettromedia(Audison 的生產商)不單希望生產出世界上最好的產品,還想照顧不同的用家的要求。 [row][span8] [caption id="attachment_3354" align="alignnone" width="300"] Audison 旗艦級Bit One處理器[/caption] [/span8][/row] Bit Ten的故事就這樣發生的:當時正值是Bit One空前成功之際,Elettromedia的董事總經理Pietro Petrolioni,於一次環球之旅中到訪了不同國家的經銷商時問到:「Bit one還有什麼可以加以改善呢?」得到的答案竟然是壓倒性的:「沒有什麼再改善了,不過倒不如生產一個只有Bit One一半聲道而有齊所有功能,但價錢也是Bit One一半的,那就好了!因為不是每個用家都需要那麼多的輸入及輸出的端口啊!」因此Bit Ten便誕生了,而且有兩個版本:模擬式的Bit Ten和數碼式的Bit Ten D。 Bit Ten除了是一個先進的音頻處理器外,也是一個Line Level轉換器,這個設計是用來配合原廠一體化的機頭,因為有很多現今的汽車,音響和車內控制系統是一體化的,例如Tesla,它的音響系統更是內置於整個觸控螢幕電腦系統內,是沒可能更換的。縱使有些汽車可以更換機頭,但也需要付出額外的金錢購買Dash kit和駄盤控制介面等,而且安裝也相當麻煩。況且現今的汽車,有些原廠音響的訊源輸出也已經達到一定的水準,只要在訊源輸出後接到音頻處理器,便可調校出更佳的音色。 [row][span4] [caption id="attachment_4671" align="alignnone" width="300"] Audison Bit Ten 處理器[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_4672" align="alignnone" width="300"] Bit Ten五個RCA pre-out輸出[/caption] [/span4][/row] [row][span4] [caption id="attachment_4655"…
Read more

Audison Prima AP8.9 bit放大器評測

[row][span8] [/span8][/row] Audison,一個融合畫時代設計及高科技的汽車音響的品牌,他們們的研發團隊再一次証明它的榮耀並非浪得虛名。面對著不能更換的一體化原廠機頭的挑戰,Audison隆重推出了巧妙而且完善的解決方案,全新的Prima “Sound Packs”系列產品。這系列的產品有著什麼與眾不同的吸引力呢?Audison將一套完善的DSP系統內建於三台不同型號的放大器(AP8.9 bit、AP5.9 bit和AP4.9 bit),而且可以利用電腦來調校及使用。它們不但體積纖巧,而且輸出力強。 今回我們用上了Prima系列頂級的AP8.9 bit 的八聲道放大器進行測試,此放大器擁有35watt x 8 @ 4 ohms的功率,先進的DSP處理器系統,使這台放大器成為升級原廠音響系統的心臟。 特點 [row][span8] [/span8][/row] 當談到AP bit系列放大器的特點時,我們驚嘆著它帶給我們強大的功能,例如它擁有可橋接式八聲道,加上獨立超低音輸出用來外接獨立超低音放大器。它擁有七個訊號輸入包括S/PDIF,它也可兼容Audison DRC控制器,用來控制放大器的功能。 它擁有最新的數碼科技,使用了32bit,147MHz處理器及24bit AD/DA轉換器。這放大器差不多可以接駁任何原廠車的音響系統,就算有內置音頻訊號處理器的系統也沒有,這多得Audison的「反調諧」處理機制,這些都只是Audison數碼處理功能的一小部分。每聲道可以獨立調校68個頻率的分頻及延遲功能。 所有這些調校功能都是使用一套完善的Windows軟體來達成,軟體的版面井井有條,但我們都是建議用家先參閱說明書為佳。 [row][span8] [caption id="attachment_4337" align="alignnone" width="604"] 所有這些調校功能都是使用一套完善的Windows軟體來達成,軟體的版面井井有條[/caption] [/span8][/row] 參閱說明書後,我發現了一些之前被忽略的功能,例如可選擇使用什麼訊號來啟動放大器,之外還可設定延遲啟動訊號的時間來啟動其他放大器,又或者可以設定當沒有訊號時延遲關機的時間等功能。 這控制軟體還有離線模式,用家可自由地嘗試運用此軟件,這便可讓用家在實際使用軟件前熟習軟件的運作。軟件設定又可分為標準及專業模式。在標準模式下,用家可設定最常用的功能,例如被動或主動系統設定,及兩聲道或三聲道系統等,在此模式下只有兩聲道的設定是沒有規限,但於專業模式下,任何聲道也沒有設定的規限,你想點set就點set。 聆聽測試 在聆聽測試中,我們使用一套三路和一套二路喇叭,當所有接駁完成後,我們用了些時間測試於數碼分頻器的設定上。我們發現只要一兩下於軟件上的點擊,便很容易地調節分頻器的參數設定和filter Q的設定,玩了一會兒,我便把電腦關掉,只是細心聆聽著音樂。此AP8.9bit放大器的音色悅耳,豐滿而且富有真實感。放大器的力度比想像中利害,雖然官方數字是每聲道35Watt,但在實際應用上已經是綽綽有餘。而且它的體積只有7.5 X 4.75 X 1.3吋,測試過程中只有小小暖。在測試中沒有數碼聲的感覺而且放大器就好像消失了那般的乾淨。 [row][span8] [/span8][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 總結 Audison Prima 8.9 bit是汽車音響界中其中一件最先進的放大器。內置強大的DSP功能,對於音色調校於任何車輛已經是綽綽有餘。總括來說,AP8.9是一部低失真率、低噪音的放大器,而且開創了先進數碼汽車音響放大器的典範。
Read more

非一般的CD: 玻璃CD

在這個年代買CD已是一件很普通的事,但是買一隻二十萬日圓的玻璃CD,或者有些人會說:「是傻的嗎?」,但對於熱愛聽音樂的人來說,這個價錢絕對不算昂貴 。 玻璃CD早在20多年前於CD面世時Philips就已研發出來,但目的並非用來儲存音樂訊號而是用來校正雷射頭。後來日本三洋公司研發出可以記錄數位音樂的玻璃CD,雖然效果驚人,但卻沒有後續製造的計劃,原因是無法大量生產。 相信每一位聽到玻璃CD價格的人,都會哇然。但為什麼玻璃CD值得這高昂的價格呢?首先讓我們了解玻璃CD的好處。技術上玻璃的透光率遠超過一般塑膠CD,而且硬度高,不會彎曲也不會折射,所以雷射讀取極之穩定。相反普通塑膠CD製作過程中,當結晶加熱後會不規則,造成雷射讀取時產生折射現象。玻璃材料穩定性高,受溫度及濕度影響很少,經過百年之後依然如新。 [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 玻璃CD採用光學玻璃鏡片製作,而且玻璃片當中不能有任何微小氣泡,過程中需要訂購大面積的光學玻璃片,然後利用電子顯微鏡檢查,確定用來製造CD的面積中沒有任何微小的氣泡,才能切割下來,再作打磨製作。過程中需要鍍膜,要用一小時以上的時間乾燥。從檢查、壓片、鍍膜、打磨,每個過程都是全人手製作。一天最大產量只有15隻,但不良率卻高達二十分之一,這又怎能便宜呢? [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 玻璃CD擁有六大特點:優異物理特性、光學特性、高耐久性、質量提升精密度、穩定的機械特性與高透光率,足以成為當代最佳音樂載體。 玻璃CD可達百年不壞,究竟什麼樣的音樂會值得做成玻璃CD呢?答案就是卡拉揚1962年指揮柏林愛樂演出的「貝多芬第九號交響曲」,已經過樂迷與音樂發燒友公認為絕世名盤。 [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 日本環球於2007年12月15日正式上市的「貝多芬第九號交響曲」,將1962年卡拉揚指揮的柏林愛樂演出的DG版重新發行,定價為200,000日圓,絕對是目前世界最昂貴的CD,而每一張玻璃CD都有生產編號,我們手上的CD編號是No.41,相信是香港第一隻,因為當時我們大約在11月訂貨12月底收到,當時香港還未有人擁有,音響雜誌也要到大半年後才有介紹。 [row][span4] [/span4][span4] [/span4][/row] 到了試聽的時刻,為了省時我們跳去第5 Track。個個在場的人也目定口呆,連玩開黑膠碟的朋友也說:「這隻玻璃CD做出來的較果已超越了黑膠碟很多了,場面是無限大,密度高而不亂,深度和闊度大得驚人,穿透力極高。」原來這玻璃CD是用人造衛星級數的時鐘來作錄音。
Read more

Audison Full DA評測

  如果你覺得這個年代的汽車音響充斥著壓縮音樂(例如MP3)、有著無數的接線,結果得到的只是非常差的音色,那你必須將這個問題交給Audison,它是一家使用先進科技來重現高質素音樂的品牌。 Audison是意大利公司Elettromedia的首席品牌,以製造還原高質素音色的汽車音響而聞名於世。由他們早年出產的HR100放大器(以沒有成本限制為目標,使用最高質素的零件而製作出來的汽車音響放大器),到近年製作科技型音響系統,即使經歷國際金融危機及無數市場的挑戰,Audison從來沒有放棄追求他們對高質素產品的承諾和完美音色的理想。 [row][span4] [caption id="attachment_3909" align="alignnone" width="200"] 傳說中的Audison HR100放大器[/caption] [/span4][span4] [caption id="attachment_3944" align="alignnone" width="300"] Audison HR100放大器內部[/caption] [/span4][/row] 當其他生產商還繼續追趕著龐大的高壓縮音樂市場時,Audison的研發團隊明白到音響發燒友和挑剔的音樂愛好者對高解像音樂的需求,研發出市場第一套最全面的車用DSP系統。因為他們的承諾,Audison生產出一系列高質素數碼汽車音響產品,而這個以全數碼訊號聯繫的系列Audison稱它為Full DA。 今次的測試及介紹,便用了以下Audison的Full DA系列的產品: Audison Bit Play HD Audison Bit One Audison Voce AV Quattro Audison AV bit IN module 喇叭使用摩雷高級Elate TI 602 Subwoofer摩雷10吋PRIMO Subwoofer 【Full DA 的概念】 Full DA系統是將由訊源(CD機頭或多媒體播放器)的RCA輸出或光纖輸出接駁到數碼分頻處理器(Audison Bit One或 Audison Bit Ten D),然後將數碼分頻處理器的輸出,利用AD Link和AC…
Read more