The Car Audio Specialists
器材方面，為配合車主的聆聽口味，喇叭方面中音和低音換上了意大利HSS Fidelity 頂級，而高音用了摩雷Supremo舊裝的大餅的高音。車主喜歡味度比較潤澤而且更線性的聲音，之前用電子分頻未必適合，因此今次用了傳統分頻器，而且可以用少兩個Audison Thesis的後級放大器，保留一隻便可以。又因為車主在家聽開A類，因此放大器便換了一隻TRU頂級Billet V2系列A類放大器。DSP方面，今次也換上了頂級Helix DSP Ultra。而線材方面大部分都更換。車主也知道A類放大器對電源的要求特別高（其實不只是A類，而是玩音響電源是其中一項首要做好的要素），因此已在坊間安裝了獨立鋰電池專供音響設備使用，可惜沒有安裝電池控制系統，沒有這系統，對車本身和對音響器材也有一定的影響。
今次車主在坊間安裝了全套Focal系統，但音色不如理想，特來到本店給師傅調教，希望有所改善。經過師傅一番測試，發現有些接線出了問題，而且有些還接駁錯誤。經過師傅「翻執」後，音色大為改善，車主還將前喇叭升級到Focal K2，使音質提升。車主非常滿意效果和服務，我們還建議將來可以加裝DSP來把音色再次提升，更上一層樓。
我們會期望一台戴著保時捷徽章的SUV擁有在操控性和加速能力上可以與高性能跑車相媲美，Cayenne並沒有令我們失望，它在性能上與傳統SUV的多功能性相結合，給我們留下了深刻的印象。而在音響方面，為了超越原廠音響的音色，今次車主選用了意大利卓麗的三路喇叭，加上意大利Mosconi的Gladen One 130.4放大器，DSP用上德國的Helix DSP Pro。
今次車主選用了摩電的Elate Titanium 602，放大器用了Simile的HP-4100S和Helix DSP Mini。摩雷的喇叭相信都不用多介紹，而今次的亮點是德國品牌的Simile。Simile以德國最新技術為基礎，遵循嚴格而精確的設計理念，都只是為了達到恢復最原始保真度的音色為目標。Simile的產品由最精湛的工藝和高品質的零件組成，因為Simile知道要在汽車音響領域達到高的水平，必須在設計和用料上做到最好。Simile的產品做工精細，用料十分講究，結合多名專業級工程師監聽調效，使得Simile產品有出眾的音質和穩定性，短短幾年間，已經深受眾多汽車音響發燒友青睞。
