說到HSS Fidelity的喇叭,在意大利也是數一數二的大品牌,而且音質有著令人着迷的魅力。而HSS Fidelity的喇叭是沒有入門級和中階級,它只有鑒聽級和旗艦級的喇叭。而今次車主選用的是鑒聽級的系列,分別是HW6的中低音單元和HT1的高音單元。HW6中低音的設計風格車友絕對不會陌生,用上全黑色玻璃纖維編織加上緊壓紙盆構成音盆,面層經過高性能特殊塗層處理。
Audi Q3 音響升級意大利HSS Fidelity喇叭


說到HSS Fidelity的喇叭,在意大利也是數一數二的大品牌,而且音質有著令人着迷的魅力。而HSS Fidelity的喇叭是沒有入門級和中階級,它只有鑒聽級和旗艦級的喇叭。而今次車主選用的是鑒聽級的系列,分別是HW6的中低音單元和HT1的高音單元。HW6中低音的設計風格車友絕對不會陌生,用上全黑色玻璃纖維編織加上緊壓紙盆構成音盆,面層經過高性能特殊塗層處理。

車主今次新車落地,立即便到小店進行音嚮改裝。由於車主以聽人聲為主,因此喇叭便選配了意大利的卓麗KCA011,而後級放大器方面,為了加強「肉地」和柔潤感,便選用了美國的Cadence Sound兩聲道放大器。當然也不少得最重要的DSP,今次車主選用了意大利【Audison的Bit Nove】。在配搭上已可算是接近中級的組合。

F30車主選擇了意大利Audison Prima 系列寶馬專用喇叭套裝,今次原車已經是升級的原廠Hi-Fi System,但車主也不滿意原廠的音色,因此決定全車更換更高級的意大利Audison Prima APBMW寶馬專用喇叭。

上次【富豪XC-90中級音響改裝】一文中都提及,XC-90是一台巨無霸,最適合玩汽車音響。今次這台新落地XC-90的車主都是看了上次XC-90的改裝,前來小店,看看可以怎樣改善這台巨無霸。