馬莎拉蒂Quattroporte自1963年出產的第一代至今已經有五十多年,無論是外型和性能,每一代都是經典。今次,我們為一位外籍的車主,改裝第五代Quattroporte的音響系統。在傾談中得知這位德國籍的車主,一向傾情於馬莎拉蒂,今次特意選擇了第五代Quattroporte,雖然車齡已有十多年,但性能和外觀上也不俗。但唯獨是在車內音響的質素令人失望,況且車主也是聽開HI-Fl的人,因此不能不改裝車內的系統。
這部Quattroporte的音響有幾個問題,第一,前座車門是沒有低音喇叭,也沒有位置可安裝低音。第二,因為車齡已有十多年,車門的門皮和其他車飾也有虛位和老化的現象,使安裝和音色有一定的影響。那麼我們就看看師傅怎樣改裝。
今次使用的器材包括了兩隻Mosconi Zero 4、前面用摩雷Elate Titanium 3 way、後門用摩雷Elate Titanium 2 way,DSP用了Audison Bit One HD,再加上兩隻Batcap和Rockford Fosgate 10 Farad Competition Capacitor,Audison APBX 10 DS subwoofer,還有車Cam、後波Cam和藍牙裝置等。
好,首先要解決前門的問題。因為沒有低音位置安裝低音喇叭,因此要在門皮上開位安裝,經過和車主商量後,決定用「明盆」方式安裝前門低音喇叭,但因門皮已經有十多年,出現物料老化,如果安裝低音喇叭,加硬和加固是必要的。而且車車的防水層已經破損,也必須修補和加固。
師傅用了一半的時間改造車門低音位置,而且用了兩隻物料加硬車門以減低諧震和做防水。又由於器材都多,車主又要車尾箱有一定的空間放置物品,因此可放置器材的位置不多,因此用了兩層的設計放置器材。
經過一段時間的安裝和調校,終於到了開聲時候了。
車主選取了自己聽開的樂和歌曲,在聲音上較為暖和並更富音樂感,樂器線條呈現清晰,低頻有飽滿的彈性而且剛勁有力,人聲響亮清晰,高音也不覺刺耳感。神奇地,就算聽勁Rock的音樂也沒有諧震和鬆散的感覺,以一輛十多年的車真是難得。這都是多得師傅們的努力和精湛的技術。